صنعت حمل و نقل هوایی

در بیشتر فرودگاهها، برای ردیابی چمدانها از سیستم بارکد استفاده میکنند؛ بدین صورت که هر کدام از چمدانها به برچسب بارکد مجهز شدهاند و هنگامی که چمدانها در حال حرکت روی تسمه انتقال دهنده هستند، بارکدخوان تعبیه شده روی تسمه، چمدانها را اسکن و بررسی مینماید. اما معمولاً به دلایل زیر بعضی از کیفها توسط اسکنرها اشتباه خوانده میشوند یا بارکدخوانها توانایی تشخیص تمام برچسبها را ندارند: عدم توانایی خواندن برچسب در صورتی که برچسب در راستای بارکدخوان نباشد. انباشته شدن چمدانها روی هم سبب خوانده نشدن برچسبها میشود. امکان تشخیص بارکدهای کثیف، پاره و خیس برای اسکنرها وجود ندارد. سپس چمدانها به محل مشخصی برده میشوند تا توسط ماشین حمل بار به هواپیمای مورد نظر منتقل شوند. هنگام بارگیری به هواپیما، هر کدام از چمدانها از طریق اسکنرهای دستی بررسی و اطلاعات مربوط به آنها در کامپیوتر مرکزی ثبت میشود و مشخص خواهد شد که کدام چمدانها داخل هواپیما قرار میگیرند. در طول این مدت مسافران در حال سوار شدن به هواپیما هستند و مشخصات آنها نیز در کامپیوتر مرکزی ذخیره میشود و هماهنگی بین اطلاعات مسافران و بار آنها، مانع از ورود چمدان اضافی به داخل هواپیما خواهد شد. حالا فرض کنید یک چمدان بدون مالک به هواپیما بارگیری شده، در این صورت متصدی مربوطه باید وارد محفظه بار هواپیما شود و تنها با استفاده از بارکدخوان دستی، چمدان مورد نظر را در میان انبوهی از چمدانهای مشابه پیدا کند. منتقل شدن چمدان به هواپیمای دیگر ممکن است به دلیل ناخوانا بودن بارکد رخ دهد که سبب نارضایتی مسافر و شکایت وی خواهد شد.